A Apple está pesquisando secretamente a tecnologia de baterias automotivas?

A Tesla está construindo sua enorme Gigafactory para reduzir o custo de produção de sua bateria de veículo elétrico em trinta por cento e agora há rumores de que a Apple está trabalhando secretamente na pesquisa e desenvolvimento de baterias automotivas, embora nenhum detalhe específico tenha sido fornecido..

De acordo com um relatório divulgado na quinta-feira pela Yicai Global, a Apple estabeleceu uma parceria com a fabricante de baterias chinesa Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) no projeto.

A publicação especula que a mudança pode indicar que o projeto de automóveis da Apple envolve não apenas software de direção autônomo, mas também hardware. As duas empresas estão trabalhando juntas em um "esquema", baseado em um acordo de confidencialidade, no campo das baterias..

"Se a Apple estiver trabalhando com CATL em uma bateria, a possibilidade de que a Apple continue a fabricar carros não pode ser descartada, pois um dos componentes principais dos carros elétricos autônomos é a bateria", disse o diretor de Nova Energia da CCID Consulting, Wu Hui. saída.

Outra explicação menos provável pode ser que a Apple esteja planejando vender suas próprias baterias para fabricantes de veículos elétricos ou diretamente aos consumidores para alimentar suas casas. Como não foram fornecidos detalhes específicos, podemos até especular que essas baterias possam ser usadas no data center, nas lojas e em outras instalações corporativas da Apple.

Aqui está o sobrevôo do drone do site Gigafactory da Tesla, cortesia de Duncan Sinfield.

Fundada em 2011, a CATL é uma divisão da Amperex Technology Limited.

Em 2012, um relatório afirmou que a Apple abandonou a Samsung e mudou para a Amperex para baterias de iPad e MacBook. No entanto, a Amperex não pode ser encontrada em nenhum lugar da lista de fornecedores da Apple em fevereiro de 2017, e nem sua controladora.

A Amperex produziu uma bateria de substituição para a infeliz nota 7 da Samsung, mas também foi atormentada por um problema de fabricação que poderia fazer com que ela pegasse fogo devido ao defeito de soldagem.

Renderização: Gigafactory 1 de Tesla fora de Sparks, Nevada.