A bateria do iPhone XS de formato estranho maximiza cada milímetro de espaço dentro do chassi

Os novos smartphones da Apple tiram vantagem do primeiro chip de gerenciamento de energia projetado pela empresa, mas a grande novidade é que o iPhone XS parece ter emprestado alguns dos melhores designs de bateria em terraços que vimos pela primeira vez no Retina MacBook de 12 polegadas de 2015.

Baterias iPhone XS / Max

Aqui estão os números concretos:

  • iPhone XS Max: 3.174 mAh
  • iPhone XS: 2.658 mAh
  • iPhone X: 2.716 mAh
  • iPhone XR: 2.942 mAh
  • iPhone 8 Plus: 2.675 mAh

O iPhone XS Max, é claro, tem a maior bateria de qualquer modelo de iPhone até o momento.

A capacidade da bateria do iPhone XR veio do site chinês MyDrivers antes da palestra, portanto, não tome isso como garantido antes do XR chegar no próximo mês e o iFixit fazer sua dança ritual de desmontagem.

iPhone XS apresenta design de bateria com contornos

Com dispositivos de fator de forma como smartphones, é sempre aconselhável tirar proveito de todas as soluções tecnológicas à sua disposição para maximizar cada milímetro de espaço e proporcionar uma bateria de longa duração. Desde a bateria do MacBook de 12 polegadas, a Apple procurou cada vez mais aproveitar todo o espaço no chassi do iPhone.

Para o novo iPhone XS, eles desenvolveram uma bateria contornada com o formato da letra "L". É a primeira vez que um iPhone implementa um design de bateria com contornos. A bateria unicelular também marca o primeiro design de bateria sem intervalos em qualquer modelo de iPhone até o momento.

A nova abordagem de design remove o material das camadas de eletrodo antes de serem empilhadas.

"Entalhar" a bateria

Como a célula em forma de L tem seis lados em vez de quatro como um retângulo, cada canto é selado para evitar estresse indevido da expansão térmica. Para reduzir ainda mais o estresse nos cantos, a Apple efetivamente "entalhou" o canto interno da bateria, como visto acima.

“Essa mudança dramática abre muitas possibilidades de design, mas o grande nível é responsável pela diminuição da capacidade em relação ao iPhone X”, observou o iFixit. "Será interessante ver como esta nova bateria funciona à medida que envelhece", acrescentaram.

A 2.659 mAh, a bateria do XS é ligeiramente rebaixada da bateria do iPhone X do ano passado, de 2.716 mAh. No entanto, a ligeira redução de capacidade é compensada por essa "configuração nova e selvagem de bateria", em que esse recesso em forma de L é preenchido com uma única peça em vez de um par de baterias conectadas.

2015 MacBook estreia baterias com terraços

Esta dificilmente é a primeira incursão da Apple em baterias de formato estranho.

Em 2015, a Apple lançou o MacBook de 12 polegadas de porta única com a tela Retina. O notebook estreou um design de bateria com terraços, em camadas individuais para caber em cada milímetro de espaço no gabinete curvo. A solução patenteada aumentou a capacidade total da bateria em 35% do que seria possível com as células tradicionais da bateria.

A bateria com terraço aproveita todo o espaço no chassi do MacBook

As patentes da Apple solucionam problemas como a expansão térmica, usando uma estrutura de bateria em terraços que usa camadas de tamanho variável e folhas de eletrodo dobradas com precisão. Estes são cortados em formas complexas para se ajustarem aos contornos rigorosos e precisos do notebook.

E agora eles estão adaptando essa tecnologia para iPhone.

bateria para iPhone XS Max

O iPhone XS Max vem com uma bateria de 12,08 Wh (3.179 mAh a 3,80 V) que também se parece com a letra “L”, mas é uma solução em duas partes, portanto, nenhuma célula única aqui, como no irmão menor.

A iFixit comentou que a célula unicelular contornada do XS faz um trabalho melhor ao utilizar o espaço, mas “oferece menos impacto” porque a bateria do iPhone XS é um pouco menor que o módulo de célula dupla do iPhone X.

O design com contornos não é usado para a bateria do iPhone XS Max.

Bateria de duas células para iPhone XS Max (esquerda) e célula de peça única para iPhone XS (direita)

“Suspeitamos que isso marca o início de uma nova era no design de baterias do iPhone - o conceito de célula única cuidadosamente contornado está limitado ao iPhone XS menor por enquanto, mas esperamos vê-lo novamente em breve. iPhone XR, talvez? ”, especifica o iFixit.

Para quem está se perguntando, as baterias iPhone XS e Max estão no estádio das baterias Galaxy S9 e S9 + da Samsung, mas muito menores do que as do recém-lançado Galaxy Note 9.

Os dois novos iPhones obtiveram 6% em 10 pontos na escala de reparabilidade do iFixit, graças em parte à facilidade de exibição e substituição de baterias. O design do vidro traseiro quebrável continua sendo uma dor de cabeça de reparo dispendiosa, porque todo o chassi deve ser substituído se o vidro traseiro quebrar.

Imagens de desmontagem do iPhone XS, cortesia do iFixit