A gigante chinesa de carros de passeio Didi Chuxing está perto de um acordo para arrecadar de US $ 5 bilhões a US $ 6 bilhões para expansão de direção automatizada, informou a Bloomberg na quarta-feira. A rodada de financiamento elevará a avaliação de Didi para US $ 50 bilhões, acima dos US $ 34 bilhões anteriores após a aquisição dos negócios da Uber na China. Isso tornaria a empresa com sede em Pequim a principal startup do país por avaliação de mercado, superando até a fabricante de celulares Xiaomi, e a startup mais valiosa do mundo depois do Uber..
Até agora, a startup de quatro anos se concentrou nos serviços de carona no mercado doméstico, mas isso está prestes a mudar, pois busca expandir-se para mais países e investir em tecnologias de direção autônoma a inteligência artificial, conforme Bloomberg.
Do artigo:
O fundador do SoftBank, Masayoshi Son, incentivou o CEO da Didi, Cheng Wei, a ter mais capital, para que ele não seja obrigado a buscar novas oportunidades, disse uma das pessoas..
Son fez uma aposta semelhante há duas décadas no gigante do comércio eletrônico da China Alibaba Group Holding Ltd., um investimento que provou ser o mais lucrativo de todos os tempos, com um lucro em papel de US $ 85 bilhões.
Os investidores confiaram direitos de voto à administração da Didi, de acordo com uma pessoa familiarizada com o assunto.
Escusado será dizer que a expansão internacional colocaria Didi em concorrência mais direta com o Google e o Uber. Ainda, Didi pode não ter outra escolha senão expandir-se em todo o mundo.
Desde que comprou os negócios da Uber na China, Didi enfrentou desafios no país, já que as principais cidades, incluindo Pequim e Xangai, impuseram regulamentos mais rígidos que reduziram o crescimento da receita. Por exemplo, novos regulamentos exigem que os motoristas da Didi sejam residentes locais.
Em maio de 2016, a Apple anunciou um investimento de US $ 1 bilhão em Didi, uma medida que o chefe da Apple, Tim Cook, disse que ajudaria sua empresa a "entender melhor o mercado chinês crítico".
Didi chamou a Apple de financiamento como o maior investimento que já recebeu. Em maio passado, Didi dominou o mercado chinês de compartilhamento de viagens, completando mais de 11 milhões de viagens por dia para 87% do mercado de veículos particulares no país..
Um documento regulatório após o acordo revelou que Adrian Perica, chefe de fusões e aquisições da Apple, agora representa a gigante de Cupertino no conselho de administração de Didi. A Perica teve um papel importante na aquisição de US $ 3 bilhões da Apple pela Beats, sua maior aquisição até o momento.
O acordo da Apple foi pessoalmente decepcionante para o CEO da Uber, Travis Kalanick, dizem pessoas que o conhecem. Em março, Didi abriu um laboratório de inteligência artificial em Mountain View, Califórnia, perto da sede da Apple em Cupertino, para se concentrar no desenvolvimento de sistemas de direção inteligentes.
Ele também equipou o novo laboratório com nomes de alto perfil, incluindo o famoso hacker e ex-engenheiro autônomo Uber Miller, conhecido por invadir remotamente um Jeep Cherokee em 2015, e Jia Zhaoyin, engenheira de software sênior do projeto autônomo do Google. Waymo.
A Didi acumulou dados de 300 milhões de usuários em cerca de 400 cidades.
Há rumores de que a Apple tenha cerca de 1.000 engenheiros trabalhando em software autônomo depois que o Project Titan trocou de marcha para priorizar o software de direção automatizada sobre o desenvolvimento de veículos.
Foto: CEO da Apple, Tim Cook, com o presidente da Didi Chuxing, Jean Liu.
Fonte: Bloomberg
