O Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos publicou na quinta-feira o pedido de patente da Apple para um "sistema híbrido de transparência de áudio de alto-falante intra-auricular" que daria aos futuros AirPods um sistema avançado de cancelamento de ruído, não muito diferente do dos fones de ouvido Bose, mas com uma reviravolta..
Atualmente, os AirPods não têm cancelamento de ruído.
A proposta da Apple de soluções de gerenciamento e cancelamento de ruído - às vezes chamadas de passagem de áudio - permitiria que os usuários se afogassem ou ouvissem seletivamente os sons do ambiente, conforme explicado pelo AppleInsider.
Em fones de ouvido típicos que selam o canal auditivo, os microfones com muita energia e o processamento digital de som são usados para reduzir o som indesejado, criando um segundo som projetado especificamente para cancelar o primeiro. Quando você deseja ouvir o que está acontecendo ao seu redor, os sistemas de passagem integram som externo capturado por microfones no sinal de áudio.
A publicação observa que esse método tem suas desvantagens, pois a vedação do canal auditivo leva a sons semelhantes a ecos da voz do usuário ou a outros sons criados pelos movimentos do corpo..
Isso é conhecido como efeitos de oclusão ou isolamento.
A invenção da Apple permitiria que AirPods futuros, totalmente selados, reduzissem ruídos e sons indesejados, mas sem o efeito de oclusão. O registro menciona o uso de uma válvula de passagem acústica, ou aba de válvula, que pode ser aberta ou fechada conforme necessário por um pequeno motor a bordo.
Do artigo:
Os efeitos da oclusão podem ser amplamente negados pela ventilação da válvula (na haste de um fone de ouvido, por exemplo) durante uma conversa telefônica. Como alternativa, a válvula pode ser fechada quando um usuário está ouvindo música, isolando o conteúdo de áudio do ruído externo.
De qualquer forma, uma válvula física é mais eficiente em termos de energia que o processamento de som digital constante.
O acionamento da válvula pode ser automatizado por meio da interpretação dos dados dos sensores de bordo do AirPods. Por exemplo, microfones e acelerômetros de voz podem detectar quando um usuário está falando nos fones de ouvido, acionando a operação da válvula. Outras modalidades desencadeariam a operação da válvula com base em sinais de áudio coletados do ambiente ambiente.
Além disso, se os sensores de movimento a bordo detectarem que você está realizando uma atividade física, o sistema da Apple pode ventilar a válvula para que você fique mais ciente dos sons em seu ambiente, como tráfego de carros ou outras pessoas.
Outro trecho do artigo AppleInsider:
Além da ventilação passiva, a Apple descreve um sistema de aumento de som que opera de maneira semelhante à tecnologia de passagem existente. Ativado apenas quando a válvula do fone de ouvido está aberta, o sistema de aumento de som capta o áudio de um microfone externo, ajusta sua frequência e o entrega ao usuário. O objetivo é reproduzir o som ambiente para um usuário como se ele não estivesse usando fones de ouvido.
O sistema igualaria a pressão durante decolagens e aterrissagens de aeronaves, regulando a pressão do ouvido em seu canal auditivo. A invenção da Apple foi registrada pela primeira vez em janeiro de 2016 e credita o engenheiro Scott C. Grinker como seu inventor.
